池黃高鐵青陽段建設(shè)項(xiàng)目摁下“快進(jìn)鍵”

 連日來，春天的氣息愈發(fā)濃厚，塔吊林立、機(jī)器轟鳴、焊花飛濺的施工現(xiàn)場(chǎng)“重啟”，涌動(dòng)著大建設(shè)、大發(fā)展的熱潮。近日，備受人們關(guān)注的池黃高鐵青陽段建設(shè)項(xiàng)目一、二分部攪拌站施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)正轟鳴作業(yè)，工人們正忙著平整土地。“受疫情影響，員工返崗、物料供應(yīng)等不同程度遇阻。復(fù)工以來，我們科學(xué)調(diào)整方案，高效精準(zhǔn)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。”中鐵十局池黃高鐵項(xiàng)目一分部生產(chǎn)副經(jīng)理?xiàng)钪医榻B，接下來，將加快建設(shè)進(jìn)度，搶回被耽誤的工期，力爭(zhēng)本月底完成土方平整部分及整個(gè)場(chǎng)地的混凝土澆筑。據(jù)悉，作為臨建基礎(chǔ)工程的一、二分部攪拌站施工現(xiàn)場(chǎng)分別位于蓉城鎮(zhèn)牌樓村、楊田鎮(zhèn)下東堡村，自2月27日開工建設(shè)，其中一分部攪拌站占地面積約15000平方米，計(jì)劃生產(chǎn)混凝土38萬方；二分部攪拌站占地面積約12500平方米，該站計(jì)劃生產(chǎn)混凝土22萬方。

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